Прогорела прокладка

Если прогорела прокладка. Это довольно частое явление - прогорает прокладка

приемной трубы глушителя из-за того, что ослабла затяжка. Что ж, если нет фирменной

детали, вам предлагается два способа восстановления герметичности узла. Из латуни

или красной меди выточите несложную деталь (смотреть рисунок). Размеры А и Б

мы не указываем, вы определите их по внутренним диаметрам патрубков выпускного

коллектора и приемной трубы глушителя вашего автомобиля, так чтобы это уплотнительное

кольцо плотно, но без усилия, входило в них. И не забудьте плавно закруглить,

свести на нет края детали, как по¬казано на рисунке. Это необходимо, чтобы не

создавать ступенек в выпускном тракте, сопротивления выходящим газам и очагов

завихрений.

Установите новое уплотнение, как показано на рисунке, б, и стяните болтами.

Оно прослужит не один год.

Есть и более простой способ ремонта. Очистите от изоляции кусок многожильного

осветительного провода длиной примерно 1,5...2 м и слегка скрутите проволочки

в жгут.

Причем, чем тоньше будут отдельные проволочки, тем лучше. Затем сверните жгут

кольцом, заплетя начало пряди на первом витке в разбежку между жилами. На эти

кольцо аккуратно, в одном направлении, навейте свободный конец проволочного

жгута до тех пор, пока не получится баранка толщиной 8... 10 мм. Диаметр первого

кольца для "Победы", ГАЗ-21, ГАЗ-69 и ЗИМа примерно 60 мм, а для "Москвичей",

"Жигулей" - 40...45 мм. Остается поставить самодельное уплотнение

на место и затянуть гайки.

Рисунок. Уплотнение выпускного тракта:

а — уплогнительное кольцо; б —установка его; 1 — коллектор; 2 — кольцо; 3 —

приемная труба; 4 — бачок